Renfe je pokrenuo novi online alat koji u praksi funkcioniše ovako a "Google Maps» posebno za svoje prigradske vozove i vozove RodaliesPutem namjenske web stranice, svako može u roku od nekoliko sekundi provjeriti gdje se njegov voz nalazi, da li je na vrijeme ili kasni, čak i prije dolaska na peron.
Ova mapa u realnom vremenu fokusira se na usluge kratkog saobraćaja javnog operatera u Španiji, nudeći opšti pregled mreže ili, ako više volite, detaljne informacije o određenoj liniji i staniciIdeja je da i redovni korisnici i povremeni putnici mogu bolje organizirati svoja svakodnevna putovanja, predvidjeti incidente i razmotriti alternative kada je tačnost ugrožena.
Interaktivna mapa za detaljno praćenje vozova Cercanías i Rodalies.
Nova web stranica kompanije Renfe prikazuje kompletnu mrežu prigradskih željeznica Cercanías i Rodalies na željezničkoj karti, prikazujući sve vozove koji su trenutno u funkciji. Sa početne stranice možete... Prvo odaberite autonomnu zajednicu, zatim mrežu prigradskih željeznica, i na kraju liniju i stanicu koja vas zanima.Odatle, sistem prikazuje sve vozove u pokretu i njihov položaj na mapi.
Operacija je prilično vizuelna: svaki voz je predstavljen ikonom koja se pomiče dok putuje duž pruge, tako da Rutu možete pratiti praktično uživo.Ovaj dinamički prikaz vam pomaže da vrlo brzo dobijete predstavu o tome gdje se nalazi voz u koji želite ući ili kojim već putujete.
Klikom na jednu od tih ikona, korisnik pristupa određenim podacima o usluzi: Kojoj liniji pripada, kojom rutom ide, na kojoj tačno stanici se nalaziPrikazuje posljednju stanicu na kojoj je stao i sljedeću. Također detaljno prikazuje procijenjeno vrijeme do sljedeće stanice i očekivano vrijeme dolaska.
Za one koji svakodnevno koriste prigradski voz kako bi stigli na posao, univerzitet ili bilo koju drugu obavezu, ova stranica postaje svojevrsna kontrolna ploča prije putovanja. Omogućava vam da vidite status mreže bez potrebe da budete na platformiTo vam daje vremena da odlučite hoćete li krenuti ranije, potražiti drugu kombinaciju ili čak promijeniti prijevozno sredstvo ako su kašnjenja značajna.
Renfe također uključuje informacije o operativnom "stanju" svakog voza: da li je parkiran na stanici, da li je u pokretu ili da li se približava određenoj tački na ruti. Ova kombinacija pozicije, kretanja i očekivanog vremena pruža prilično potpunu sliku svake usluge, nešto što je do sada gotovo uvijek bilo ograničeno na informativne ploče na stanicama.
Kod boja za brzo razumijevanje kašnjenja
Jedan od najpraktičnijih aspekata ove platforme je sistem označavanja bojama koji označava tačnost. Iznad svakog voza pojavljuje se mali balon koji, U zavisnosti od tona, to odražava da li je usluga na vrijeme ili ima kašnjenja.Dovoljan je samo brz pogled da biste znali šta se dešava na liniji.
Kod je jednostavan: zelena boja označava da voz vozi na vrijeme ili sa kašnjenjem manjim od tri minute, što se smatra normalnim. Narandžasta se pojavljuje kada Kašnjenje je između tri i pet minuta, što već ukazuje na blago odstupanje od planiranog rasporeda.
Kada balon postane crven, značenje je jasno: taj voz vuče kašnjenje duže od pet minutaU tim slučajevima, korisnik može procijeniti da li se isplati čekati, da li u blizini postoji drugi voz ili je zainteresovan za traženje alternativnog plana, sve bez napuštanja stranice i uz pomoć informacija o predstojećim stanicama.
Pored ovog koda boje, platforma prikazuje status mreže na globalnijem nivou. Na karti je moguće pratiti lokaciju svih vozova koji saobraćaju u istom čvorištuOvo je posebno korisno tokom vršnih sati ili u danima sa poremećajima u saobraćaju zbog građevinskih radova, vremenskih uslova ili kvarova.
Međutim, treba napomenuti da pokrivenost možda neće biti savršena na svim tačkama duž rute. Sam Renfe upozorava da U područjima kao što su tuneli ili određeni dijelovi, signal se može pogoršati.To rezultira nešto nižom tačnošću u poređenju sa ostatkom rute. Uprkos tome, kombinacija različitih informacionih sistema pomaže u smanjenju ovih nedostataka.
Kako Renfe dobija tačnu lokaciju vozova
Osnova ovih željezničkih "Google mapa" leži u tehnologiji instaliranoj na samim vozovima. Renfe je opremio svoje prigradske željezničke jedinice Cercanías i Rodalies sa uređaji za pozicioniranje koji vam omogućavaju da u svakom trenutku znate gdje se nalazeOvi uređaji šalju podatke o lokaciji koji se zatim prikazuju na mapi u stvarnom vremenu.
Međutim, sistem se ne oslanja isključivo na te ugrađene uređaje. Kompanija kombinuje te informacije sa podaci koje pružaju Adif beaconi koji se nalaze duž željezničke infrastruktureKada voz prođe pored jednog od ovih signalnih uređaja, događaj se bilježi i njegov položaj u sistemu se prilagođava, što povećava pouzdanost praćenja.
Pored ovoga, tu su i informacije iz sistema za informisanje i usluge putnicima koji se nalaze na stanicama. Ovi sistemi prikupljaju i distribuiraju podatke o redovima vožnje, obavještenjima i dolascima vozova, tako da Njegova integracija u platformu pomaže u preciznijem određivanju lokacije i procijenjenog vremena. čak i ako postoje mali, povremeni prekidi signala.
Oni koji su odgovorni za Renfeovu digitalnu transformaciju objasnili su da kombinacija ovih izvora omogućava ponuditi prilično tačan pregled stanja svake usluge na gotovo bilo kojoj tački na mreži prigradskih željeznica Cercanías i Rodalies. Cilj je da ono što se prikazuje na ekranu bude što bliže stvarnoj ruti.
Kao i kod bilo kojeg sistema u realnom vremenu, mogu postojati specifični slučajevi u kojima nedostaju informacije o određenoj liniji ili stanici, posebno na starijim rutama ili onima s nižim nivoom digitalizacije. Kompanija zamišlja ovaj projekat kao živu platformu, s prostorom za postepeno uključivanje više linija i tehničkih poboljšanja. kako se mreža modernizuje.
Integracija s Google mapama i drugim servisima za mobilnost
Jedan od najupečatljivijih aspekata ovog lansiranja je to što je Renfe dizajnirao platformu tako da treće strane mogu ponovo koristiti njene podatke. U praksi to znači da usluge planiranja ruta kao što su Google Maps Waze će moći integrirati informacije u stvarnom vremenu od Cercanías i Rodalies. u sopstvenim aplikacijama.
Kompanija je omogućila sistem tako da ove platforme za mobilnost mogu pristupiti podacima i prikazati ih korisnicima unutar vlastitih mapa. Ako se ova integracija u potpunosti implementira, Bilo bi moguće provjeriti na Google mapama ne samo kako doći do stanice, već i da li voz koji prolazi prolazi na vrijeme ili kasni.baš kao što se vremena dolaska gradskih autobusa već vide u raznim evropskim gradovima.
Ovo otvaranje se uklapa u trend mnogih uprava i transportnih operatera u Evropi, koji Oni se klade na dijeljenje podataka u stvarnom vremenu kako bi olakšali intermodalni prijevoz.Na ovaj način, jedna ruta bi u budućnosti mogla kombinovati prigradski voz, metro, autobus, pa čak i javni bicikl, a sve to sa ažurnim informacijama o vremenima dolaska i mogućim incidentima.
Renfe je naznačio da namjerava nastaviti širiti mogućnosti platforme izvan područja vozova na kratke relacije. Među najavljenim planovima je i ideja o Uključite podatke iz drugih vidova prijevoza, kao što su javne biciklističke usluge u određenim gradovima, a u kasnijim fazama, dodati i vozove za srednje i duge relacije na mapu u realnom vremenu.
U ovom scenariju, nova mapa Cercanías i Rodalies bila bi prvi korak u širem ekosistemu informacija o mobilnosti, u kojem korisnik može sveobuhvatnije planirati svoja putovanja po ŠpanijiSvemu ovome doprinosi i dodatna vidljivost koju pružaju etablirane platforme poput Google Mapsa.
Ovim lansiranjem, Renfe dodaje sloj transparentnosti svakodnevnom radu svojih prigradskih željezničkih usluga Cercanías i Rodalies omogućavajući svima da vide, na karti, kako se vozovi ponašaju u stvarnom vremenu, kakva se kašnjenja akumuliraju i koliku marginu za manevar nudi svaka linija; alat koji se, bez velike pompe, oblikuje u korisnu podršku za svakodnevni život miliona ljudi koji zavise od željeznice za kretanje po velikim urbanim područjima Španije.