Zvaničan dolazak S YouTubea na Android Auto Ovo predstavlja jednu od najznačajnijih promjena na Googleovoj platformi za automobile posljednjih godina. Nakon dugog oslanjanja na rješenja trećih strana, zaobilazna rješenja i neslužbene aplikacije, konačno će biti moguće reproducirati YouTube sadržaj direktno na ekranu vozila, ali uz jasna ograničenja osmišljena kako bi se izbjeglo ugrožavanje sigurnosti.
Google je iskoristio događaj Android Show: I/O Edition kako bi predstavio... velika revizija Android Auta: novi dizajn zasnovan na Material 3 platformi; ekspresivna, imerzivna 3D navigacija sa Google mapama, naprednija integracija Gemini AI tehnologije i, prije svega, reprodukcija videa sa YouTube-om kao glavnim protagonistom, kako u klasičnom Android Auto okruženju, tako i u automobilima sa integrisanim Google-om (Android Automotive).
YouTube na Android Auto: video dok se vozilo ne kreće i audio tokom vožnje
Google je to potvrdio YouTube je sada zvanično dostupan na Android Auto uređaju Iskustvo je dizajnirano s dva jasno diferencirana načina rada. Kada je automobil parkiran, aplikacija vam omogućava gledanje videozapisa na ekranu infotainment sistema u Full HD (1080p) kvaliteti i do 60 sličica u sekundi, koristeći prednosti ekrana visoke rezolucije koje već ugrađuju mnogi brendovi u Evropi.
Ovaj video način rada je namijenjen za trenuci čekanjaPunjenje električnog automobila, ubijanje vremena na parkingu ili preuzimanje nekoga iz škole. Nakon što počnete voziti, sistem automatski isključuje vizualne elemente i prebacuje se samo na audio način rada, dok zvuk ostaje u pozadini za kompatibilne aplikacije. Posebno je korisno za intervjue, podcaste ili prijenose uživo na YouTubeu.
Za korištenje u pokretu, Android Auto ne nudi potpuni video plejer, već YouTube widget integriran u odjeljak za medijeOvaj widget prikazuje sličicu, naslov, traku napretka i osnovne kontrole (reprodukcija, pauza, preskakanje), slično kao i bilo koja druga kompatibilna muzička aplikacija. Ovo je u skladu s propisima u većini evropskih zemalja, koji zabranjuju prikazivanje videa vozaču tokom vožnje.
Postoji jedan ključni uslov: da biste mogli koristiti YouTube audio u Android Auto, potreban vam je aktivna YouTube Premium pretplataI standardni plan i pristupačnija opcija YouTube Premium Lite omogućavaju reprodukciju u pozadini, što je uslov koji je Google postavio za korištenje usluge u automobilima. Ovo omogućava vozačima legalan i siguran pristup ogromnom katalogu sadržaja bez pribjegavanja neovlaštenim metodama.
Video modul u beta fazi: YouTube i više aplikacija samo kada je automobil zaustavljen
Pored audio vidžeta, Google je najavio i modul za reprodukciju videa Trenutno u beta verziji, ovaj novi plejer, dizajniran za parkirane automobile, integriran je u Android Auto i Android Automotive. Omogućava vam pregled sadržaja preko cijelog ekrana kada vozilo miruje, s pojednostavljenim interfejsom i velikim kontrolama prilagođenim okruženju automobila.
Ovaj video modul nije ograničen samo na YouTube: uključuje podršku za više platformi kompatibilno, uključujući YouTube, Netflix, Spotify Video i Google fotografije. Dakle, dok je automobil parkiran, možete preći sa muzičkog spota na TV seriju ili pregledati lične snimke bez vađenja telefona iz džepa, uvijek podložno ograničenjima koja postavlja svaka usluga i sam Google.
Interakcija s modulom zavisi od Glasovne kontrole putem "Hej Google"Moguće je pauzirati, nastaviti ili preskočiti sadržaj bez dodirivanja ekrana, što je posebno relevantno u automobilima gdje korištenje fizičkih ili dodirnih kontrola ponekad može biti nezgodno. Iako se video prikazuje samo kada je automobil zaustavljen, ovaj sloj glasovne kontrole pojačava iskustvo korištenja bez upotrebe ruku kojem kompanija teži.
Kada se papučica gasa ponovo pritisne, Android Auto primjenjuje stroga pravila: slika automatski nestaje Sistem se zatim vraća u režim samo za zvuk ili zaustavlja reprodukciju u slučajevima kada aplikacija ne podržava reprodukciju u pozadini. Google naglašava da je ovo ponašanje u skladu s važećim zakonodavstvom u Evropskoj uniji i drugim tržištima, te da je njegov prioritet sprječavanje ometanja tokom vožnje.
Redizajnirani interfejs: Material 3 Expressive i widgeti za kontrolnu tablu
Dolazak YouTubea ne dolazi sam od sebe. Nova verzija Android Auta usvaja Materijal 3 EkspresivniDizajnerski jezik koji se već etablirao u mobilnim uređajima sada stiže i u automobile sa vlastitom tipografijom, glatkijim animacijama i prilagodljivim pozadinama. Jedno od najvećih poboljšanja je to što se interfejs prilagođava bilo kojem obliku ekrana, čak i kružnim panelima ili onima sa nepravilnom geometrijom, poput onih u nekim modelima BMW, MINI ili Lucid.
Google govori o vrsti dizajna "puno krvarenje"U ovoj novoj eri, aplikacije poput Google Maps koriste svaki dostupni piksel, eliminirajući mrtvi prostor koji je ranije bio karakteristika mnogih panoramskih kontrolnih ploča. Ova adaptacija je posebno relevantna u novim evropskim digitalnim instrumentnim pločama s njihovim nekonvencionalnim formatima, gdje je svaki centimetar površine važan za prikaz relevantnih informacija.
Još jedan ključni element redizajna je dolazak interaktivni widgetiNovi Android Auto vam omogućava da postavite informativne panele preko navigacijske mape bez prekidanja rute: pristup često korištenim kontaktima, dugme za otvaranje garažnih vrata, informacije o vremenu, kontrole kućne automatizacije ili prečice do muzike. Sve ovo ima za cilj da vaše najčešće korištene radnje koncentriše na prvi pogled.
Aplikacije za muziku i podcaste, uključujući YouTube Music i SpotifyTakođer su dobili osvježenja. Novi interfejsi pojednostavljuju liste i kontrole, smanjuju broj potrebnih dodira i dizajnirani su da bolje iskoriste prednosti velikih ekrana koji se nalaze u mnogim modelima koji se prodaju u Španiji i ostatku Evrope. U nekim odabranim automobilima, dodana je i kompatibilnost s Dolby Atmosom kako bi se pružio prostorni zvuk s kompatibilnim aplikacijama.
Imerzivna 3D navigacija s Google mapama i naprednim navođenjem po trakama
Zajedno s YouTubeom, Google je objavio šta definira kao Najveće ažuriranje Google mapa za automobile u više od deset godinaNova funkcija, nazvana Immersive Navigation, transformiše tradicionalnu mapu u potpuno trodimenzionalni prikaz koji prikazuje zgrade, nadvožnjake, mostove i reljef terena mnogo detaljnije nego prije.
Pored ovog 3D prikaza, aplikacija ističe elemente saobraćaja u realnom vremenu Posebno korisno za komplikovane manevre: dostupne trake, semafori, znakovi stop i prometne raskrsnice su istaknute kako bi se vozaču bolje pokazalo kretanje prilikom uključivanja na autoputeve ili okretanja. Ideja je da se važne informacije mogu pročitati na prvi pogled, bez prisiljavanja vozača da analizira pretrpanu mapu.
U automobilima koji standardno dolaze s Android Automotiveom - odnosno onima koji imaju Google integriran direktno u sistem vozila - imerzivna navigacija je poboljšana dodatnim slojem koji se zove Navođenje traka uživoOva funkcija koristi prednju kameru automobila kako bi u bilo kojem trenutku identificirala u kojoj se traci nalazite i u stvarnom vremenu predlaže kada je preporučljivo promijeniti traku kako ne biste propustili izlaz ili kako biste ispravno skrenuli s puta.
Ova obrada slike se vrši lokalno, unutar samog automobila, bez slanja signala kamere u oblak. Ovo omogućava proizvođačima da ponude... Preciznije navođenje u traci bez dodavanja latencije ili ovisnosti o podatkovnoj vezi. Za sada je ova funkcija rezervirana za modele s integriranim Google sistemom, grupu koja već prelazi stotinu vozila raspoređenih među brendovima kao što su Renault, Volvo, Polestar i nekim savezima s evropskim proizvođačima.
Za korisnike konvencionalnog Android Auta, Immersive Navigation također predstavlja značajan skok u vizualnoj jasnoći, kako u gradu tako i na autoputu. Iako neće imati pristup direktnoj analizi kamere, imat će koristi od... novi 3D modeli i isticanje ključnih elemenataOvo može napraviti razliku u nepoznatim okruženjima ili na dugim putovanjima izvan Španije.
Gemini inteligencija u automobilu: od magičnog znaka do složenih zadataka
Novi talas Android Auto funkcija ne može se razumjeti bez duboka integracija Gemini inteligencijeGoogleov AI asistent. Do sada je njegovo prisustvo u automobilu bilo prilično diskretno; s ovim ažuriranjem, oni koji imaju Gemini na svom mobilnom telefonu moći će iskoristiti napredniju verziju i na ekranu vozila.
Blizanci ne diktiraju samo poruke ili odgovaraju na jednostavna pitanja: razumije kontekst i predlaže akcijePrimjer je funkcija Čarobni štapAko primimo poruku u kojoj se traži određena adresa ili vrijeme sastanka, sistem može provjeriti e-poštu, poruke ili kalendar i automatski predložiti unaprijed napisan odgovor, spreman za slanje jednim dodirom, čime se smanjuje potreba za rukovanjem telefonom tokom vožnje.
Google insistira da je izvršio studije o ometanoj vožnji u simulatorima za fino podešavanje ovih funkcija. Cilj je da asistent uradi više za korisnika, ali da zahtijeva manje vizuelne pažnje i manje vremena interakcije. Za sada, najnaprednije mogućnosti Geminija će prvo biti predstavljene na odabranim tržištima, pri čemu će Sjedinjene Američke Države prednjačiti, a postepeno će se proširivati i na druge regije, uključujući Evropu.
Još jedna relevantna sposobnost Blizanaca je njena interakcija s drugim aplikacijama na telefonu bez potrebe za prilagođenim integracijama. Kompanija je pokazala primjere kao što je naručivanje hrane iz određenog lanca opisujući narudžbu prirodnim jezikom iz vašeg automobila i pripremajući je za preuzimanje po dolasku. Iako se ova vrsta usluge obično prvo pokreće u Sjedinjenim Američkim Državama, Google namjerava proširiti dostupnost na više zemalja tokom vremena.
U vozilima sa integrisanim Google Assistantom, asistent postaje još važniji. Pored razumijevanja poruka i obavještenja, Blizanci mogu odgovoriti na pitanja o samom automobilu.: identifikacija značenja lampice upozorenja na instrument tabli, izračunavanje da li predmet određenih dimenzija stane u prtljažnik ili pomoć pri određenim funkcijama vozila bez potrebe za gledanjem u priručnik.
Android Auto u poređenju sa Android Automotive: Koje su funkcije dostupne u svakom od njih?
Važno je napraviti jasnu razliku. Android Auto (projicirano s mobilnog uređaja) de Android Automotive (Googleov fabrički integrisani sistem) (u automobilu). Oba će dobiti novi Material 3 Expressive interfejs, imerzivnu navigaciju i opštu podršku za YouTube, ali automobili sa ugrađenim Google-om imat će neke ekskluzivne dodatke zahvaljujući dubljoj integraciji sa hardverom vozila.
U Android Auto-u, telefon ostaje središte iskustva: aplikacije se pokreću na telefonu i projektuju se na ekran automobila. Ovako... YouTube widget, pauzirani video mod, widgeti za mape i novi muzički interfejsi...između ostalih funkcija. Ovo je konfiguracija koju će imati većina korisnika u Španiji i Evropi, budući da je dovoljno povezati kompatibilni telefon na USB priključak ili koristiti bežična veza vozilo.
Nasuprot tome, automobili opremljeni Android Automotive sistemom imaju kompletan operativni sistem integriran u glavnu jedinicu vozila. To im omogućava da ponude Napredne funkcije kao što je navođenje u voznoj traci uživo s prednjom kamerom ili direktnijom kontrolom klime, postavkama vozila i aplikacijama trećih strana optimiziranim posebno za to okruženje. Trenutni modeli marki poput Renaulta, Volva, Polestara i određenih premium proizvođača već su dio ovog ekosistema.
Google također radi na profesionalne i produktivne aplikacije Ove funkcije su posebno dizajnirane za automobile sa integrisanim Google uslugama. Među njima je postepeno uvođenje aplikacija za video konferencije poput Zooma, koje će korisnicima omogućiti pridruživanje sastancima dok je vozilo zaustavljeno, slično načinu na koji se to već radi u nekim vrhunskim multimedijalnim sistemima.
U oba slučaja, Android Auto i Android Automotive dijele isti cilj: pretvoriti ekran automobila u prirodni produžetak mobilnog, dajući veću težinu videu kada to ima smisla (uvijek dok je automobil zaustavljen) i oslanjajući se na umjetnu inteligenciju kako bi se smanjio broj koraka i predvidjele potrebe u skladu s kontekstom svakog putovanja.
Ovim ažuriranjem, Google čini korak ka transformaciji YouTubea iz usluge koju su mnogi pokušavali instalirati u automobile alternativnim putevima, u... Zvanično integrisani dio u Android AutoOvo je praćeno novim dizajnom, mnogo više vizualnih mapa i sve sposobnijim digitalnim kopilotom. Stvarni tempo uvođenja u Španiji i ostatku Evrope tek treba vidjeti, ali sve ukazuje na to da će sljedeće generacije kompatibilnih vozila iskoristiti ove promjene kako bi ponudile znatno sveobuhvatnije infotainment iskustvo nego što smo do sada vidjeli.
