Velika nagrada Velike Britanije Staza Silverstone je uvijek poseban događaj za Aston Martin, s obzirom na to da se tim nalazi samo nekoliko metara od staze. Ova blizina čini utrku ne samo vrhunskim sportskim događajem, već i svojevrsnom lokalni festival za tim, koji ima priliku da predstavi svoj rad svojim navijačima i osoblju.
Na pragu najznačajnije utrke za svoju strukturu, Aston Martin stiže sa dugo očekivana ažuriranja za svoj AMR25, s ciljem konsolidacije povratka koji je započeo prije nekoliko sedmica i nastavka redovnog osvajanja bodova u prvenstvu. Britanski tim je posljednjih dana naporno radio na finalizaciji aerodinamičkog paketa. s kojim se nadaju smanjiti zaostatak u odnosu na svoje direktne rivale i iskoristiti potencijal Fernanda Alonsa i Lancea Strolla.
Paket ključnih poboljšanja za AMR25
Vođa tima, Andy Cowell, je detaljno opisao da će AMR25 u Silverstoneu imati novi pod i evolucija gornjeg dijela tijela, slijedeći put poboljšanja koja su već primijenjena u Imoli. Međutim, dok je tamo fokus bio na gornjem dijelu automobila, ovaj put pažnja je usmjerena na pod automobila, sa manje dodatne prilagodbe iznad kako bi se poboljšao protok zraka u području zadnjih guma.
Ažuriranja su namijenjena poboljšanju brzine trke i degradacije guma., dva aspekta koja su se pokazala odlučujućima u posljednjim utakmicama i mogla bi omogućiti timu da se približi vrhu veznog reda. Iako ove promjene predstavljaju posljednji veliki skok planiran za 2025. godinu, Specifična prilagođavanja nisu isključena ako se novi aerotunel, otvoren ove godine, tako savjetuje..
Fernando Alonso je bio umjereno pri procjeni očekivanjaAsturijski vozač je priznao da tim ostaje fokusiran na osvajanje bodova i da bi svaki napredak nakon toga bio pravo dostignuće. U početku će on sam testirati novi paket na prvom slobodnom treningu, dok će Stroll testirati prethodnu verziju kako bi uporedno analizirao efekte svake konfiguracije.
Ovo je tehnička evolucija u Silverstoneu
Područja djelovanja novog aerodinamičkog paketa Uglavnom se fokusiraju na ravno dno, peraje i straniceSve ovo dok se traži bolja ravnoteža i veća stabilnost, koji su ključni za napad na brze krivine poput onih u Silverstoneu bez ugrožavanja ukupne ravnoteže vozila.
Prethodno iskustvo Imole, gdje su promjene omogućile jasan korak naprijed i uzastopni bodovi za Alonsa, poslužili su za usmjeravanje napora ka područjima koja je tim identificirao kao svoje slabosti: maksimalna brzina i degradacijaAndy Cowell priznaje da se ovaj pristup na dnu razlikuje od posljednjeg većeg ažuriranja i da kvalitet protoka zraka oko zadnjih guma je prioritet na tehničkom planu.
Na prvim treninzima u Silverstoneu, Alonso i Stroll su testirali različite postavke i konfiguracije kako bi pokušao maksimalno iskoristiti nove dijelove. Asturijac je završio prvu sesiju na jedanaestom, a drugu na dvanaestom mjestu, fokusirajući se na analizu podataka umjesto na postizanje brzih vremena kruga. Stroll je, u međuvremenu, završio sedmi u drugom slobodnom treningu, pokazujući da postoji prostor za poboljšanje dok tim fino podešava postavke.
Podešavanja na tlu... i po mokrom
Nepredvidivo vrijeme u Silverstoneu moglo bi uticati na razvojne radove na AMR25 tokom vikenda. S prognozom od kiša za kvalifikacijeAlonso je iskoristio svaku minutu u fabrici da se pripremi za događaj u simulatoru, predviđajući moguće suhe i mokre scenarije. Efektivno vrijeme za testiranje poboljšanja pod optimalnim uslovima moglo bi biti znatno ograničeno ako počne kiša.
Sam tim je naglasio da Paket uključuje nove popravke poda i gornjeg dijela karoserije., svi su se fokusirali na ublažavaju gubitak brzine na pravcima i pružaju bolju aerodinamičku efikasnost zadnjeg dijela vozilaOdluka o tome koji pilot testira svaku verziju odgovara na potrebu za prikupljanje što više informacija u kontekstu promjenjivih vremenskih uslova i promjenjivih pista.
Gledajući unaprijed pred utrku, performanse Aston Martina na dugim stazama izgledaju obećavajuće, jer Degradacija uočena u drugom slobodnom treningu bila je niža nego u drugim disciplinama.Uprkos tome, tim preferira da ublaži svaki višak optimizma i pusti da vrijeme i okolnosti govore sami za sebe u nedjelju.
