Globalna panorama električne mobilnosti i upravljanja energijom doživljava veliku promjenu s početkom rada, za nekoliko sedmica, Teslina prva fabrika LFP (litijum-gvožđe-fosfatnih) baterija u Sjevernoj AmericiOvaj novi pogon, smješten u Sparksu, Nevada, predstavlja strateški napredak za kompaniju sa sjedištem u Kaliforniji, koja nastoji ojačati svoju tehnološku nezavisnost i prilagoditi se međunarodnom okruženju obilježenom trgovinskim tenzijama, logističkim izazovima i geopolitičkim neizvjesnostima.
Tokom godina, Tesla se oslanjala na azijske dobavljače poput CATL-a za isporuku LFP ćelija., posebno za svoje sisteme za skladištenje (Powerwall i Megapack) i početne modele svoje linije električnih vozila, kao što su Model 3 i Model Y. Međutim, primjena Sve veće američke tarife na baterije uvezene iz Kine — koji dostiže i do 80% pod sadašnjom administracijom — ubrzao je odluku kompanije Elona Muska da se fokusira na lokalnu proizvodnju.
Video prikazuje napredak radova, a njihovo pokretanje je pitanje sedmica.
Izgradnja fabrike u Nevadi je gotovo završena, a Tesla je već javno objavila da će Proizvodnja prizmatičnih LFP ćelija uskoro počinjeLFP baterije se ističu po svojim Visoka termička stabilnost, izdržljivost i niski troškovi proizvodnje, pored korištenja obilnih i nekontroverznih materijala. Stoga su idealna opcija i za stacionarno skladištenje i za električna vozila početnog nivoa, čija potražnja neprestano raste.
Zahvaljujući početni kapacitet procijenjen na oko 10 GWh godišnjeTesla će moći lokalno snabdijevati energetske proizvode poput Megapacka i Powerwalla. Nadalje, kompanija utire put ponovnom uvođenju pristupačnih verzija Modela 3 i Modela Y opremljenih LFP baterijama na američko tržište, što se očekuje da će početi 2026. ili 2027. godine, olakšavajući dolazak pristupačnijih modela i povećavajući njihovu podobnost za lokalne poreske olakšice.
La Objekat je integrisan u kampus Gigafactory Nevada. i usvojit će napredne tehnike poput mokrog premazivanja kako bi optimizirao proizvodnju, omogućavajući brzo i fleksibilno širenje. Iako se operacija izvodi sa oprema i znanje prvobitno stečeni od CATL-aTesla na taj način maksimizira kontrolu nad svojim lancem snabdijevanja, smanjujući vrijeme i troškove logistike i minimizirajući ovisnost o stranim tržištima.
Velika investicija za smanjenje ovisnosti o kineskim baterijama
El Međunarodni kontekst je pojačao Teslinu posvećenost domaćoj proizvodnji.Trgovinski odnosi između SAD-a i Kine i rastući pritisak za podršku lokalnoj industriji motivirali su izgradnju ove elektrane kao odgovor na stratešku potrebu: osigurati opskrbu ključnom komponentom za buduću mobilnost i upravljanje energijom.
Teslin potez se shvata ne samo kao industrijska operacija, već i kao izjava o namjerama usred borbe za tehnološko vodstvo. Sjedinjene Američke Države, kao i Evropska unija, posvećene su smanjenju svoje ovisnosti o sirovinama i tehnologijama koje se smatraju ključnim. Proizvodnja LFP baterija u Nevadi omogućava Tesli da zaobiđe carine i pristupi poreskim olakšicama., jačajući svoju tržišnu poziciju i poboljšavajući konkurentnost svojih proizvoda.
Ova inicijativa izazvala je reakciju drugih velikih igrača: Ford gradi vlastitu fabriku LFP ćelija u Michiganu s projektovanim kapacitetom većim od 30 GWh, dok Stellantis gradi fabriku LFP u Zaragozi, Španija, kojom upravlja CATL. Uspon LFP tehnologije odgovara na potrebu za ponudom pristupačnih električnih vozila i robusnih rješenja za skladištenje u velikim razmjerima..
Među glavnim prednostima ove tehnologije su zaštita od požara, duži vijek trajanja (preko 4.000 ciklusa punjenja) i odsustvo skupih ili kontroverznih materijala poput kobalta ili nikla. Nadalje, omogućavaju dnevno punjenje do 100% bez značajnog pogoršanja, što ih čini idealnim za urbane korisnike i kućne ili industrijske sisteme za skladištenje.
Kakav će uticaj imati Teslina fabrika LFP-a?
Prve primjene će se fokusirati na proizvodnju baterija za Powerwall i Megapack sisteme, namijenjene i domaćoj potrošnji i velikim energetskim instalacijama. Fabrika također otvara mogućnost da početni modeli poput Modela 3 i Modela Y ponovo ugrade LFP baterije proizvedene u Sjevernoj Americi, koje... smanjit će troškove i povećati proizvodni kapacitet.
Modularna priroda postrojenja i njegovo moguće proširenje omogućit će, ako potražnja to bude zahtijevala, povećati svoj proizvodni kapacitet na 20 GWh Kratkoročno gledano, posvećenost lokalnoj, vertikalnoj proizvodnji poboljšava otpornost lanca snabdijevanja i ubrzava usvajanje vlasničkih tehnologija s nižim rizicima povezanim s pokretanjem linije.
LFP baterije, tradicionalno smatrane manje atraktivnim zbog svoje gustoće energije, evoluirale su do te mjere da su postale temelj demokratizacije električne mobilnosti. Brendovi poput BYD-a trenutno predvode globalno tržište, ali Tesla nastoji da se pozicionira kao mjerilo u američkoj industriji, smanjujući troškove i predvodeći energetsku tranziciju.
Industrijski razvoj fabrike u Nevadi stavlja Teslu u odličnu poziciju za rješavanje izazova tržišta električnih vozila i skladištenja energije. Ovom obavezom, kompanija ima za cilj da ponudi pristupačniji, održiviji proizvodi koji su manje ovisni o međunarodnoj situaciji.
Skoro pokretanje fabrike LFP u Nevadi simbolizira sljedeću fazu Tesline strategije za autonomiju i industrijsko liderstvo u energetskom i automobilskom sektoru. Lokalna proizvodnja i pristupačna tehnologija bit će ključni faktori za učvršćivanje prisustva u svim tržišnim segmentima., odgovarajući na trenutne ekonomske, političke i ekološke izazove.
